Мобилдик Тел
+86-13273665388
Бизге чал
+86-319+5326929
E-mail
milestone_ceo@163.com

Volvo Euro Truck чыпкасы үчүн OE R20P/R20T мунай суу сепаратор чыпкасы

Кыска сүрөттөмө:


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Volvo Euro Truck чыпкасы үчүн OE R20P/R20T мунай суу сепаратор чыпкасы

Тез маалымат

Колдонмо: Автобустар жана жүк ташуучу унаалар
Түрү: жылыткыч/сенсору жок
жип диаметри: 80мм
материал: пластик
Модел: FH 16
Жылы: 1993-
Жылы: 2005-
Жылы: 2005-
Модел: FM
Модел: FH
Автоунаа тетиктери: Volvo
Жылы: 1993-
Модел: FM 12
Жылы: 1998-2005
Модел: FH 12
Оригиналдуу сериялык номери:R20P/R20T
Материал: Пластик жана металл
Түрү: Күйүүчү май чыпкасы
Өлчөмү: Стандарттык өлчөмү
Шилтеме: 2.12262
Жүк ташуучу унаа модели: Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16

Функция

Май-суу бөлүүчү чыпка элементи негизинен мунай-суу-суюктук бөлүү үчүн иштелип чыккан.Ал чыпка элементтеринин эки түрүн камтыйт, атап айтканда: поли фильтр элементи жана бөлүүчү чыпка элементи.Мисалы, мунай суусуздандыруу системасында, мунай бириктирүүчү сепараторго агып өткөндөн кийин, ал алгач катуу аралашмаларды чыпкалай турган бириктирүүчү чыпка элементи аркылуу агат жана өтө кичинекей суу тамчыларын чоңураак суу тамчыларына бириктирет.Агломерацияланган суу тамчыларынын көбүн өз салмагы менен мунайдан бөлүп, чыгарып, чепке жайгаштырууга болот.

Май-сууну бөлүүчү чыпка элементи
Дизель фильтринин конструкциясынын максаты Дизель чыпкасы кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыз кылуу системасында сууну жана күйүүчү майдагы темир кычкылы жана чаң сыяктуу катуу аралашмаларды чыпкалоо, кыймылдаткычты суусуз жана кирсиз таза отун менен камсыз кылуу жана коргоо үчүн жайгашкан. системадагы инжектордук клапан жана муздак баштоо клапаны сыяктуу кыймылдаткыч EFI Precision компоненттери кыймылдаткычтын иштешин жакшыртат жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартат.1.2 Дизель фильтринин принциби жана тазалоо принциби Принцип: Дизель чыпкасы дизелдик чыпка деп аталат.Негизги милдети дизель майындагы кирлерди чыпкалоо болуп саналат.Дизель чыпкасы өтө кир же бүтөлүп калса, анда ал негизинен төмөнкүчө көрүнөт: дроссель кошулганда, кубат жай же иштетилбей калат, машинаны ишке киргизүү кыйынга турат, кээде 2-5 жолу от алат.Учурда көпчүлүк кыймылдаткычтар бир жолу колдонулуучу алынбай турган жана жуула турган кагаз чыпкалуу дизелдик фильтрлер менен жабдылган.Алмаштыруу цикли жалпысынан 10 000 километрди түзөт.Эгер дизелдик кошулмаларды азыраак кошсоңуз, 15000-20000 километр

Биз менен байланыш

фотобанк


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз