Мотор күйүүчү май чыпкасы 600-311-7132 күйүүчү май чыпкасы элементи

Кыска сүрөттөмө:

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Өлчөмү

Тышкы диаметри: 118мм

Ички диаметри 1: 98мм

Ички диаметри 2: 111мм

Бийиктиги: 287 мм

Outlet Thread өлчөмү: 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR : 3I-1155

Камминс: 299202

Камминс: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU : 600-311-7110

KOMATSU : 600-311-7111

KOMATSU : 600-311-7130

KOMATSU : 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU : CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ОНАН: 1492232

VOLVO : 12000206-0

VOLVO : 12000206-8

Кайчылаш шилтеме

BALDWIN: BF596

КОПЕРС: AZF 426

Доналдсон: P550202

FIL FILTER : ZP 3015 F

FLEETGUARD : FF202

FRAM: P3430

FRAM: P3430A

GUD Чыпкалары: Z 237

HENGST ФИЛЬТЕР: H176WK

МАНН-ФИЛТР : WK 12 111

Күйүүчү май чыпкасы менен май чыпкасынын ортосундагы айырма:

1. Бензин чыпкасынын негизги милдети - бензиндеги кирлерди чыпкалоо, кыймылдаткычтын күйүүсүнө кирген бензин таза, күйүү жетиштүү болуп, цилиндрде көмүртек кенинин пайда болушу азаят жана электр энергиясы жакшы;

2. Автоунаанын май чыпкасы мотордун майлоо системасында жайгашкан.Анын жогору жагында май насосу, ал эми ылдый жагында мотордун майлоо керек болгон ар кандай тетиктери;

3. Машина чыпкасынын милдети мунай идиштеги майдагы зыяндуу аралашмаларды чыпкалоо жана майлоо, муздатуу, тазалоо үчүн муунду, шатун, бөлүштүрүүчү вал, супер заряддагыч, поршень шакеги жана башка кыймылдуу жуптарды таза май менен камсыз кылуу. эффект;

4. Кыймылдаткычтагы салыштырмалуу кыймылдуу тетиктердин ортосундагы сүрүлүү каршылыгын азайтуу жана тетиктердин эскиришин азайтуу максатында майлоо үчүн майлоочу май пленкасын түзүү үчүн ар бир кыймылдуу тетиктин сүрүлүү бетине үзгүлтүксүз ташылып турат.

Функциясы негизинен бирдей, экөө тең күйүүчү май системасындагы зыяндуу заттарды чыпкалоо.Айырмасы, бири бензиндеги кирди чыпкалайт, экинчиси дизельдеги кирлерди чыпкалайт.Фильтрдин түзүлүшү болжол менен май чыпкасы менен бирдей, ал эми бензин чыпкасы көбүнчө пластмассадан, EFI торунан (темир, алюминийден), күйүүчү май куюлган идиштен жасалган.

Май чыпкасы майды чыпкалоо үчүн колдонулат.Мотордун астындагы май идишке орнотулган бензин чыпкасы бензинди чыпкалоо үчүн колдонулат.эки түрү бар.Бири күйүүчү май багынын сыртына, экинчиси күйүүчү май багына орнотулат.Алардын бири да өз алдынча май куюуга болбойт.Бензин күйүүчү майга, ал эми май кыймылдаткычтын үстүнкү бөлүгүндөгү отун портуна кошулат.