Сапаттуу фильтр күйүүчү май чыпкасы элементи 600-311-3841

Жакшы сапаттагы чыпкасы күйүүчү май чыпкасы элементи 600-311-3841 Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Өлчөмү

Тышкы диаметри: 124мм

Бийиктиги: 276 мм

Мөөр шакекчесинин диаметри: 105 мм

Thread Size : 1 3/8-12 U

Фильтрди ишке ашыруу түрү: Бурама фильтр

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Кайчылаш шилтеме

Доналдсон: P502480

FIL FILTER : ZP 3328 FMB

FLEETGUARD : FF63040NN

HENGST ФИЛЬТЕР: H572WK

Өзгөртпөгөндө эмне көйгөй баркүйүүчү май чыпкасыузак убакыт бою?

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу керек.Күйүүчү май чыпкасы эки түргө бөлүнөт, бири көпчүлүк адамдар колдонгон тышкы күйүүчү май чыпкасы, экинчиси аз сандагы адамдар колдонгон орнотулган фильтр.Эгер ал орнотулган күйүүчү май чыпкасы болсо, анын колдонуу мөөнөтү салыштырмалуу узун жана 100 000 километрден кийин алмаштырылышы мүмкүн, ал эми көп колдонулбаса, эки жылдан кийин алмаштырылышы мүмкүн.Бирок, орнотулган бензин чыпкасы элементин алмаштыруу салыштырмалуу ыңгайсыз жана мунай насосун алмаштыруу үчүн демонтаждоо керек.

Эгерде тышкы бензин чыпкасы элементи колдонулса, аны тез-тез алмаштырып туруу керек, болжол менен ар бир 10 000-20 000 километр жана алмаштыруу абдан жөнөкөй.Ошондуктан, бул ички же тышкы бензин чыпкасы болобу, аны алмаштыруу керек, бир гана колдонуу мөөнөтү башка.

Бензинди чыпкалоочу элемент узак убакытка алмаштырылбаса, чыпкалоочу элемент кир болуп калат, ал эми кир бензин чыпкалоочу элементи майдын жетишсиздигине жана транспорт каражаттары үчүн бензиндин туруксуз жумушчу басымына алып келет.

Бензин чыпкасы элементинин бузулушу көп убакыттан бери алмаштырылбайт

1. Унаанын ылдам ылдамдашы, кыймылдаткыч күчү жетишсиз деген сезим пайда болот жана өнүгүү темпи салыштырмалуу жай;

2. Чуркоо кыйын, ал ийгиликтүү болушу үчүн бир нече жолу чуркоо керек, атүгүл анда-санда чуркоо үчүн бир аз газ педалын кошуу керек болот;

3. Бензин чыпкасы элементинин бөгөт коюу мунай насостун басымын жогорулатат жана андан ары мунай насостун бузулушуна өбөлгө түзөт, берилген майдын жумушчу басымын азайтат.

4. Айдоо процессинде өрттүн капысынан токтоп калышына алып келиши өтө ыктымал, бул белгилүү бир коопсуздук коркунучу бар;

5. Автоунаада колдонулган бензинди толугу менен чыпкалоо үчүн эч кандай жол жок, натыйжада күйгөндөн кийин унаанын кыймылдаткычында көмүртек кендери көп, ошол эле учурда кыймылдаткыч такылдайт.

Ошондуктан, бензин чыпкасы элементтерин алмаштыруу эрежелерин катуу ишке ашыруу, унаада колдонулган бензин туура чыпкаланып, ал тезирээк унаа кыймылдаткычынын ишине катыша алат, ошондой эле жол кыймылы үчүн жетиштүү кыймылдаткыч күчүн камсыз кыла алат. машина.