үчүн алмаштырууJohn Deere Spin-on майлоочу май чыпкасыRE541420

Тез маалымат

Түрү: Күйүүчү май чыпкасы
MOQ: 100шт
Тастыктоо: ISO/TS16949
Үлгү: Жеткиликтүү
Фильтрациянын натыйжалуулугу: 99,7% ашуун
Өзгөчөлүктөрү: Фильтрлөөнүн натыйжалуулугу
Жеткирүү: өз убагында
Төлөмдү коргоо: Ооба
Жеткирүү: 7-15 жумушчу күн
Бизнес түрү: Өндүрүүчү жана Экспорттоочу
Келип чыккан жери: CN;ZHE
OE NO.:6005028743
OE № .:Re541420
OE № .:Re504836
Шилтеме №:1 987 432 150
Шилтеме №: AH7091
Шилтеме №:732AC
Шилтеме №:ALC5355
Шилтеме №:BS02-005
Шилтеме №:030787002
Шилтеме №:1 987 431 150
Шилтеме №:S3072C
Өлчөмү: 150.88*92.96 M92 X 2.5-6H INT
Кепилдик: 1 жыл

Дизель фильтри

Дизель фильтринин түзүлүшү болжол менен май чыпкасы менен бирдей жана эки түрү бар: алмаштырылуучу жана айлануучу.Бирок, анын иштөө басымы жана май температурасына каршылык талаптары мунай чыпкаларына караганда бир топ төмөн, ал эми чыпкалоо эффективдүүлүгүнүн талаптары мунай чыпкаларына караганда бир топ жогору.Дизель чыпкасынын чыпкалоочу элементи көбүнчө чыпка кагазын колдонот, кээ бирлери кийиз же полимердик материалды да колдонушат.

Дизелдик чыпкалар эки түргө бөлүнөт:
(1), дизелдик суу сепаратор
Дизелдик суу сепараторунун маанилүү милдети дизель майындагы сууну бөлүп алуу болуп саналат.Суунун болушу дизелдик отун менен камсыз кылуу системасына өтө зыяндуу, ал эми коррозия, эскирүү, бөгөт коюу жана ал тургай дизелдин күйүү процессин начарлатат.III улуттук деңгээлден жогору чыккан кыймылдаткычтар сууну бөлүү үчүн жогорку талаптарга ээ жана жогорку натыйжалуу чыпкалоочу каражаттарды колдонууну талап кылат.

(2), дизелдик жакшы чыпка
Дизелдик майда фильтр дизелдеги майда бөлүкчөлөрдү чыпкалоо үчүн колдонулат.Чыгындылары улуттук үчтөн жогору болгон дизелдик кыймылдаткычтар негизинен 3-5 микрон бөлүкчөлөрүнүн чыпкалоо эффективдүүлүгүнө багытталган.

Күйүүчү май чыпкасы принциби?

Күйүүчү май чыпкасы күйүүчү май насосу менен дроссель корпусунун киришинин ортосундагы линияда катар менен туташтырылган.Күйүүчү май чыпкасынын милдети отундун курамындагы темир кычкылы жана чаң сыяктуу катуу аралашмаларды жок кылуу жана күйүүчү май тутумунун (айрыкча, күйүүчү май инжекторунун) бөгөлүшүнө жол бербөө болуп саналат.Механикалык эскирүүнү азайтуу, кыймылдаткычтын туруктуу иштешин камсыз кылуу жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу.Май күйгүчтүн түзүмү алюминий корпусунан жана дат баспас болоттон жасалган ички кронштейнден турат.Карточка жогорку эффективдүү фильтр кагазы менен жабдылган, ал агымдын аянтын көбөйтүү үчүн хризантема формасында.EFI чыпкаларын карбюратор чыпкалары менен колдонууга болбойт

Биз менен байланыш