Car фильтр кыймылдаткычка кирген абаны тазалайт.Кир аба чыпкасынын белгилерине кыймылдаткычтын иштебей жатышы, адаттан тыш үндөр жана күйүүчү майдын аз үнөмдөлүшү кирет.
Кыймылдаткычтын аба чыпкасын качан алмаштыруу керек:
Көпчүлүк автокомпаниялар аба чыпкасын ар бир 10 000-15 000 миль же 12 ай сайын алмаштырууну сунушташат.Бирок, адатта, чаңдуу же айыл жеринде айдасаңыз, токтоп, тез-тезден баштасаңыз, аба чыпкасын тез-тез алмаштырууну талап кылат.Көпчүлүк унааларда ошондой эле унаага кирген абаны тазалоо үчүн кабинадагы аба чыпкасы бар'ички жасалгасы, бирок анын кыймылдаткычтын аба чыпкасынан башка тейлөө графиги бар.
Эгерде сиз аба чыпкаңызды сунушталган аралыкта алмаштырбай жатсаңыз, анын алмаштырууну талап кылган айкын белгилерин байкай аласыз.
Аба чыпкаңызды алмаштыруу керек деген 8 белги
1. Кыскартылган күйүүчү май.Сиздин кыймылдаткычыңыз жетиштүү кубаттуулукту өндүрүү үчүн көбүрөөк күйүүчү май керектөө менен азыраак кычкылтектин ордун толтурат.Ошентип, эгер сиз газ пробегиңиздин төмөндөшүн байкасаңыз, бул аба чыпкасын алмаштыруу керек экенин көрсөтүп турат.Бирок, бул карбюратордук машиналарга гана тиешелүү, алардын көпчүлүгү 1980-жылга чейин жасалган. Карбюраторлор аба менен күйүүчү майды ичтен күйүүчү кыймылдаткыч үчүн идеалдуу катышта аралаштырышат.Күйүүчү май куюлган кыймылдаткычтары бар жаңы унаалар моторго алынган абанын көлөмүн эсептөө үчүн борттук компьютерлерди колдонушат жана ошого жараша күйүүчү майдын агымын жөнгө салат.Ошондуктан, жаңы унаалардагы аба чыпкасынын тазалыгы күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө олуттуу таасирин тийгизбеши керек.
2. Кыймылдаткычтын катасы.Кир аба чыпкасынан абанын чектөөсү күйбөгөн күйүүчү майдын кыймылдаткычтан көөнүн калдыктары түрүндө чыгып кетишине алып келет.Бул көө учкунга чогулат, ал өз кезегинде аба-отун аралашмасын күйгүзүү үчүн керектүү учкунду бере албайт.сен'Натыйжада кыймылдаткыч оңой иштебей, туура эмес күйүп же силкинип жатканын байкайм.
3. Мотордун адаттан тыш үндөрү.Кадимки шарттарда, сиздин машинаңыз кыймылдаткычы күйгүзүлгөндө кыймылдабай турганда, кыймылдаткычтын бир калыпта айланышын сезишиңиз керек.Эгерде сиз унааңыздын ашыкча титиреп жатканын байкасаңыз же жөтөлгөн же ызылдаган үндөрдү уксаңыз, бул көбүнчө аба чыпкасы бүтүп калгандыктан, учкунду булгап же бузуп жатат.
4. Кыймылдаткычтын жарыгы күйүп жатканын текшерүү.Көптөгөн заманбап кыймылдаткычтар күйүү циклинде күйгөн ар бир галлон күйүүчү май үчүн болжол менен 10 000 галлон абаны соруп алат.Абанын жетишсиздиги көмүртектин топтолушуна алып келиши мүмкүн—күйүүнүн кошумча продуктусу—кыймылдаткычта топтоо жана Check Engine жарыгын өчүрүү.Андай болсо, механикке башка диагностикалардын арасында аба чыпкасын текшертиңиз.Check Engine жарыгы ар кандай себептерден улам күйүшү мүмкүн.Механик борттогу компьютерден Check Engine жарыгын иштеткен сакталган көйгөй кодун жана көйгөйдүн булагын издөөсү керек.
5. Аба чыпкасы кирдей көрүнөт.Таза аба чыпкасынын түсү ак же күңүрт ак болуп көрүнөт, бирок ал чаң менен кирди чогулткандыктан, анын өңү карараак көрүнөт.Бирок көбүнчө аба чыпкасынын ичиндеги чыпка кагазынын ички катмарларында чаң жана таштандылар болушу мүмкүн, алар жаркыраган жарыкта да көрүнбөйт.Бул унааңызды техникалык тейлөөгө алып жатканда механикаңыздан аба чыпкасын текшерүүнү талап кылат.Өндүрүүчүнү ээрчүүнү унутпаңыз'алмаштыруу боюнча көрсөтмөлөр.
6. Кыскартылган аттын күчү.Унааңыз тийиштүү түрдө жооп бербесе же газды басканыңызда титиреп кыймылдарды байкасаңыз, бул сиздин кыймылдаткычыңыз аткаруу үчүн зарыл болгон абаны толук албай жатканын көрсөтүп турат.Ал абанын агымын жакшырткандыктан, аба чыпкаңызды алмаштыруу ылдамданууну же аттын күчүн 11% га чейин жакшыртат.
7. Чыгарылган газдан чыккан кара, көө түтүн же жалын.Абанын жетишсиздиги күйүү циклинде күйүүчү майдын бир бөлүгү толугу менен күйбөй калышына алып келиши мүмкүн.Бул күйбөгөн күйүүчү май андан кийин газ түтүгү аркылуу унаадан чыгат.Эгерде сиз түтүктөн кара түтүн чыгып жатканын көрсөңүз, механикке аба чыпкасын алмаштырыңыз же тазалаңыз.Ошондой эле, сиз үндөрдү угушуңуз же түтүктүн аягында күйбөгөн күйүүчү майды күйгүзүп, чыгаруу системасындагы жылуулуктан улам чыккан жалынды көрө аласыз.Бул мүмкүн болуучу кооптуу абал жана дароо диагноз коюу керек.
8. Машинаны от алдырганда бензиндин жыты.Эгерде жок't Карбюратор же күйүүчү май чыгаруу системасына жетиштүү кычкылтек киргенде, сиз машинаны иштеткенде, ашыкча күйбөгөн күйүүчү май түтүк аркылуу унаадан чыгат.Түтүн же жалын чыгаруучу түтүктөн чыкканын көрүүнүн ордуна, сиз'бензин жыттанып калат.Мунун айкын далили'аба чыпкасын алмаштырууга убакыт келди.
Аба чыпкаңызды алмаштыруу унаанын узак иштөөсүнө жана мотордун иштешине пайда алып келет.Кыймылдаткычтын аба чыпкалары зыяндуу калдыктардын унаанын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү компоненттерди бузуудан сактайт.Алар бензиндин ашыкча чыгымдалышына жол бербөө, аба-күйүүчү майдын туура катышын сактоого жардам берип, эффективдүү айдоого салым кошот.Кир аба чыпкалары тутумга керектүү өлчөмдөгү абаны же отунду алуудан сактайтl
Посттун убактысы: 2021-жылдын 12-декабрына чейин