Баарыбызга белгилүү болгондой, автомобиль кыймылдаткыч майын колдонуу диапазону абдан кенен.Күнүмдүк жашоодо көп жолуккан унаалардан тышкары, ал көптөгөн майда унааларга колдонула турган майлоочу май.Ошентип, кайсыл кыймылдаткычтарды бир аз муздатуу керек болсо, бүгүн биз сизге эмне экенин кыскача айтып беребиз.муздаткыч чыпкасы.
а деген эмнемуздаткыч чыпкасы: киришүү
Theмуздаткыч чыпкасы майлоочу майдын жылуулуктун таралышын тездетүүчү жана аны төмөнкү температурада кармоочу түзүлүш болуп саналат.Жогорку өндүрүмдүүлүгү, кубаттуулугу жогорулатылган кыймылдаткычта, чоң жылуулук жүктөмүнөн улам, анмуздаткыч чыпкасы орнотулушу керек.Theмуздаткыч чыпкасы майлоочу май схемасында жайгаштырылган жана анын иштөө принциби радиатордукуна окшош.
а деген эмнемуздаткыч чыпкасы: түрү
Аба менен муздатылган
Негизги аба муздатылганмуздаткыч чыпкасы көптөгөн муздаткыч түтүктөрдөн жана муздаткыч плиталардан турат.Машина иштеп жатканда ысыкмуздаткыч чыпкасы өзөк машинадан келе жаткан шамал менен муздатылат.Аба муздатылган айланасында жакшы желдетүү талап кылынатмуздаткыч чыпкасы.Адекваттуу желдетүүнү жана бош бөлмөлөрдү камсыз кылуу жөнөкөй унаалар үчүн кыйын жана алардын көпчүлүгү сейрек колдонулат.Муздаткычтын бул түрү негизинен жарыш унааларында колдонулат.Машинанын ылдамдыгынан муздаткыч абанын көлөмү чоң.
Суу менен муздатылган
Theмуздаткыч чыпкасы муздатуучу суу каналына коюлат, ал эми майлоочу майдын температурасы муздаткыч суунун температурасы менен жөнгө салынат.Майлоочу майдын температурасы жогору болгондо, аны муздатуу үчүн муздаткыч сууну колдонуңуз.Мотор ишке киргенде ал муздаткыч суудан жылуулукту өзүнө сиңирип алып, майлоочу майдын температурасы тез көтөрүлөт.Theмуздаткыч чыпкасы алюминий эритмесинин кабыгынан, алдыңкы капкактан, арткы капкактан жана жез өзөктүү түтүктөн турат.Ошентип, муздатуу үчүн, түтүк куртка нурлануучу сүзгүчтөр менен камсыз кылынат.Муздаткыч суу түтүктүн сыртына, ал эми майлоочу май түтүктүн ичине агып, экөөнүн ортосунда жылуулук алмашуу жүргүзүлүшү мүмкүн.Нефть түтүктүн сыртына, суу түтүктүн ичинен агып турган структурасы да бар.
а деген эмнемуздаткыч чыпкасы: классификация
①муздаткыч чыпкасы: Кыймылдаткычтын майлоочу майын муздатып, майдын температурасын (90-120 градус) жана илешкектүүлүгүн акылга сыярлык кармаңыз;бул позиция кыймылдаткычтын цилиндр блогуна орнотулган жана орнотуу процессинде корпус менен бириктирилген.②Редуктормуздаткыч чыпкасы: Редуктордун майлоочу майын муздатуу үчүн колдонулат.Ал мотор радиаторунун ишке киргизүү камерасына же редуктор корпусунун сыртына орнотулат.Эгерде ал аба менен муздаса, радиатордун алдына орнотулат.③редуктормуздаткыч чыпкасы: редуктор иштеп турганда майлоочу майды муздатуу үчүн колдонулат.Орнотуу жери редуктордун сыртында, негизинен кабык-труба же суу-май композиттик буюмдар.④Чыгарылган газдын андан ары айлануучу муздаткычы: Бул машинанын чыккан газындагы азот кычкылынын курамын азайтуу үчүн кыймылдаткычтын цилиндрине кайтып келген газдын бир бөлүгүн муздатуу үчүн колдонулган түзүлүш.⑤Радианттык муздаткыч модулу: Бул бир эле учурда муздаткыч суу, майлоочу май, кысылган аба ж.Жылуулук таркатуучу модулу абдан интеграцияланган дизайн концепциясын кабыл алат жана кичинекей функция, кичинекей өлчөм, интеллект жана жогорку натыйжалуулуктун өзгөчөлүктөрүнө ээ.⑤Аба муздаткычы, ошондой эле intercooler деп аталат, кыймылдаткыч супер заряддалгандан кийин жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы абаны муздатуу үчүн колдонулган түзүлүш.Intercooler муздатуу аркылуу, supercharged абанын температурасы азайтылышы мүмкүн, ал эми абанын тыгыздыгы кыймылдаткыч күчү, күйүүчү май керектөөнүн жана чыгаруулардын максатына жетүү үчүн, көбөйтүүгө болот.
Бул бүгүнкү унаа редакторунун киришүүсү үчүн.Жогорудагы унаа редакторунун кыскача киришүүсүмуздаткыч чыпкасы.Аты айтып тургандай,муздаткыч чыпкасы радиатор принцибине окшош муздатуу үчүн колдонулат, ошондой эле кыймылдаткыч үчүн маанилүү пункт болуп саналат.Ошентип, мен унаа редакторунун киргизүү сиз үчүн көйгөйдү чече алат деп үмүттөнөм.Көбүрөөк билгиңиз келсе, унаа редакторун ээрчиңиз.
Посттун убактысы: Январь-08-2022