Кытай фабрикасы кыймылдаткычы дизелдик отун суу бөлгүч чыпкасы SWK2000-5 SWK2000/5 300FG 00530 деңиз чыпкасы дизель үчүн

Отун сууну бөлүүчү чыпка функциясы

Дизель майында суу жана аралашмалар бар болсо, күйүүчү май системасынын бөлүктөрү дизель майындагы суудан дат басып, дат басып калат.Дизель майынан сууну алып салуу күйүүчү май системасынын көйгөйсүз иштеши жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн абдан маанилүү.Кээ бир дизелдик кыймылдаткычтарда күйүүчү май багы менен күйүүчү май ташуучу насостун ортосунда май-суу бөлгүч орнотулган.Май-суу сепараторунун милдети дизель майындагы кээ бир кирлерди чыпкалоо жана дизель майындагы сууну алып салуу.Май-суу бөлгүч кол менен диафрагмалуу насостон, суюктук деңгээлинин датчигинен, сүзгүчтөн, корпустан жана капкактан турат.

Дизель сепараторго мунай кирүүчү аркылуу кирип, мунай чыгаруучу тешик аркылуу агып чыгат.Дизельдеги ным сепаратордогу дизельден бөлүнүп, корпустун түбүнө жайгаштырылат жана топтолгон суунун көбөйүшү менен сүзгүч көтөрүлөт.Калкыма суунун белгиленген деңгээлине жеткенде, суюктук деңгээлинин сенсору чынжырды туташтырат жана инструменттердин панелиндеги эскертүү чырагы суу сигналын жөнөтөт.Кол менен диафрагмалуу насос сууну агызуу жана чыгаруу үчүн колдонулат.

Дизелдик унаалар үчүн негизги күйүүчү май чыпкасы май менен сууну бөлүп турган чыпка болуп саналат.Бул дизель майындагы чоңураак бөлүкчөлөрдүн кирлерин чыпкалап, мунай-суунун сепараторунун милдетин аткарган күйүүчү май багы менен күйүүчү май насосунун ортосунда туташтырылган тор чыпкасы бар тунук чыпка чөйчөк.Фильтр чөйчөктүн корпусу тунук, чөйчөктөгү кир жана суу даана көрүнүп турат, бул тейлөө жана алмаштыруу үчүн ыңгайлуу.Мунай-суу бөлүү чыпкасынын бул формасы көбүнчө дизелдик унааларда колдонулат.

Биз менен байланыш