Fleetguard үчүн жүк ташуучу экскаватор бөлүктөрү күйүүчү суу чыпкалары FS19820

Жүк ташуучу экскаватор бөлүктөрү күйүүчү суу чыпкалары FS19820 үчүн Fleetguard Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

FS19820күйүүчү май чыпкасы Спецификация

Негизги колдонмолор: BALDWIN BF1284-SP;CATERPILLAR 1R-0770;CATERPILLAR 1R0771;DONALDSON P550626;WIX 33787
Физикалык өлчөмдөрү: Бийиктиги (дюйм) : 10.08; OD (дюйм) : 4.25; Жип: 1-14 UNS-2B
Бирдик Салмагы (lb): 2.59

FLEETGUARDFS19820алмаштыруукүйүүчү май чыпкалары

Agco CH1R0770
BALDWIN BF1284SP
BALDWIN BF1382-SP
BALDWIN BF1399-SP
CARQUEST 86606
CATERPILLAR 1R0770
FIL ZP3152F
Fram PS10264
LUBER-FINER LFF6770
WIX 33606
WIX 33787

Күйүүчү май филитринин түрлөрү

Күйүүчү май чыпкаларынын негизги түрлөрү болуп төмөнкүлөр саналат:

Дизель күйүүчү май чыпкасы
Бензин күйүүчү май чыпкасы
Канистр күйүүчү май чыпкасы
Inline күйүүчү май чыпкасы
Бак ичиндеги күйүүчү май чыпкасы
Картридж күйүүчү май чыпкасы
Карбюратордун кириш чыпкасы
Насостун май чыпкасы
Айлануучу күйүүчү май чыпкасы

№1 дизелдик күйүүчү май чыпкасы

Бул түрлөрү, адатта, чыпка кичирейт дегенди билдирет бассейн же табак түрүндө жасалган.Мында суу идиштин түбүндө сакталат, ал эми идиштин түбүндөгү клапан сууну гана калтырып, бассейнден агып чыгууга мүмкүндүк берет.

Кыймылдаткычтын химиясына көз чаптырганда, суунун бир литрге катышы дизелдикине караганда жогору.Тығыздыктын айырмасы эмне үчүн суу идиштин түбүндө топтолуп, ал эми дизель суу агызылгандан кийин бассейнде калат.

№2 Бензин май чыпкасы

Бензин күйүүчү май чыпкалары эң жөнөкөй жана татаал эмес, анткени алар бир нече бөлүктөн турат.Күйүүчү май тутумунда күйүүчү май бензин салынган резервуарда сакталат жана андан кийин күйүүчү май түтүктөрү аркылуу тартылып, күйүүчү май чыпкасы аркылуу карбюраторго же күйүүчү инжекторго жеткирилет.

Бул фильтр күйүүчү майдагы кир жана дат бөлүкчөлөрүн тазалап, алардын кыймылдаткычка кирип кетишине жана бузулушуна жол бербейт.Бул күйүүчү май инжекторлорун коргоп, унааңыздын кыймылдаткычына таза бензинди жеткирүүгө жардам берет.

№3 Канистр күйүүчү май чыпкасы

Бул чыпкалоо элементин камтыган кабыкчага окшош канистрди колдонгон күйүүчү май чыпкасынын бир түрү.Көпчүлүк чыпкалар бул түрү болуп саналат, турак жай бир катар себептерге жараша, пластик же металлдан жасалган болушу мүмкүн.

Канистрдик күйүүчү май чыпкалары айлана-чөйрөгө анча зыянсыз деп эсептелет.Алардын иштөө мөөнөтү бүтөөрү менен бүт жабдууларды демонтаждап, ыргытып, жаңысын орнотуу керек.

№4 Inline күйүүчү май чыпкасы

Булар күйүүчү май насосу менен карбюратордун ортосуна орнотулган, ал карбюраторду булгануудан коргойт, бирок күйүүчү май насосун коргобойт.Булар көбүнчө пластик же металл идиштерден жасалат, ичинде бүктөлгөн кагаз элементи бар.

Бул фильтрди орнотууда бензин кузовдогу жебе менен белгиленген багыт боюнча алар аркылуу агып кетүүсү үчүн кам көрүү керек.Анда бензинди тазалоо үчүн катардагы чыпка катары кызмат кылган идиш бар.Суу жана башка бөлүкчөлөр идиштин ичинде чогулуп, чыпканы мезгил-мезгили менен тазалоо аркылуу жок кылынат.

№5 Бак ичиндеги күйүүчү май чыпкасы

Бул түрдөгү чыпкалар көпчүлүк өнүккөн унааларда колдонулат жана газ цистерналарына орнотулат.Резервуардагы чыпкаларды бөлүп алып же резервуардагы күйүүчү май насосуна бириктирсе болот.Бул түрлөрдүн бир жетишпеген жагы - алардын жеткиликтүү эместиги, бул аларды тейлөөнү кыйындатат.Бул фильтрдин иштөө мөөнөтү узагыраак, бул бузулууларды жана сүйрөө чакырыктарын болтурбоого жардам берет.

Күйүүчү май насосу монтаждын бир бөлүгү болгондо, резервуардагы күйүүчү май чыпкасын өзүнчө алмаштыруу мүмкүн эмес, бул бузулган чыпканы алмаштырууга туура келгенде кымбатыраак алмаштырууну билдирет.Бул кир күйүүчү майлардан булгануудан коргоп, жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылган жогорку сапаттагы маалымат каражаты.

№6 Картридж күйүүчү май чыпкасы

Картридж күйүүчү май чыпкасы жалпысынан чыпкалоочу элементтен, структуралык бөлүктөрдөн жана кээ бир маанилүү чыпка бөлүктөрүнөн турат.Фильтрдин бул түрүнүн сырткы кабыгы жок.Анын металл же пластмасса корпусу бар, ал өзүнчө компоненти болуп саналат, ал унаага жупташуу бетине орнотулган.

Аны кайра-кайра колдонууга болот, картридж гана бир жолу колдонулуучу бөлүгү.Картридж күйүүчү май чыпкалары экологиялык жактан таза.Чыпка бузулганда бир нече металл же пластмасса бөлүктөрү гана ыргытылгандыктан, чыпканын бул түрүн алмаштыруу айлана-чөйрөгө азыраак таасир этет.

№7 Карбюратор күйүүчү май чыпкасы

Кээ бир өндүрүүчүлөр карбюратордун кире беришине чыпка орнотушат.Карбюратор түрүндөгү күйүүчү май чыпкасын капоттун астынан углеводдон артка карай күйүүчү май линиясын карап табууга болот.Фильтр карбюратордун күйүүчү май куюучу жерине буралып, экинчи учундагы кирүүчү шлангга бекитилет.

№8 Насостун май чыпкасы

Кээ биравтомобилдердин түрлөрүкүйүүчү май насосунун чыгыш тарабында күйүүчү чыпкаларды камтыйт.Бул күйүүчү май чыпкасы насостун астында жайгашкан, ал эми күйүүчү май насосунун чыгуу мунарасына орнотулган.

#9 Күйүүчү май чыпкасында айлануу

Адатта,жиптерунаага айланма чыпка орнотуу үчүн талап кылынат.Бул чыпкалар көбүнчө кыймылдаткыч бөлүгүнө орнотулат.Ал бир нече бөлүктөн турат, анын ичинде болоттон жасалган канистр, дренаждык клапан, айланып өтүүчү клапан жана прокладка.

Күйүүчү май чыпкасынын бул түрүн алмаштыруу оңой, ошондуктан ал бузулган чыпканы демонтаждап, анын ордуна жаңысын бекитүүнү гана талап кылат.Жөнөкөй тапшырмадан тышкары, дээрлик бардык унаа ээси муну жасай алат