Atlas Copco GA11/15/18/22/26 компрессордун тетиктерин алмаштыруу май чыпкасы 1622783600

май чыпкасы

Мунай чыпкасы, ошондой эле мунай тор катары белгилүү.Ал моторду коргоо үчүн майдагы чаң, металл бөлүкчөлөрү, көмүртек калдыктары жана көө бөлүкчөлөрү сыяктуу кирлерди тазалоо үчүн колдонулат.
Май чыпкалары толук агымдуу жана бөлүнгөн агым болуп бөлүнөт.Толук агым чыпкасы мунай насосу менен негизги мунай өткөөлүнүн ортосунда катар туташтырылган, ошондуктан ал негизги мунай өткөөлүнө кирген бардык майлоочу майды чыпкалай алат.Айдоочу фильтр мунай насосу жөнөткөн майлоочу майдын бир бөлүгүн гана чыпкалоо үчүн негизги мунай өткөөлүнө параллель туташтырылган.Кыймылдаткычтын иштөө процессинде майлоочу майга металлдын эскирген калдыктары, чаң, жогорку температурада кычкылданган көмүртектин калдыктары, коллоиддик чөкмөлөр жана суу тынымсыз аралашып турат.Май чыпкасынын милдети – бул механикалык кирлерди жана тиштерди чыпкалоо, майлоочу майды таза кармоо жана анын иштөө мөөнөтүн узартуу.Мунай чыпкасы күчтүү чыпкалоо жөндөмдүүлүгүнө, аз агымга каршылык көрсөтүүгө жана узак мөөнөткө ээ болуу керек.Жалпысынан, майлоо системасында ар кандай фильтрлөө жөндөмдүүлүгүнө ээ бир нече фильтрлер орнотулган — коллектор, ири фильтр жана майда фильтр, алар тиешелүүлүгүнө жараша негизги мунай өтмөгүндө параллелдүү же катарлаш туташтырылган.(Негизги май өткөөлү менен катар туташтырылганы толук агымдуу фильтр деп аталат. Кыймылдаткыч иштеп турганда бардык майлоочу май чыпка аркылуу чыпкаланат; ага параллелдүү кошулган бөлүкчөлүү фильтр деп аталат) .Алардын арасында, орой чыпка толук агымы болуп саналат негизги мунай өткөөлүнө катар туташтырылган;майда чыпка негизги мунай өткөөлүнө параллелдүү туташтырылган, ал бөлүнгөн агым болуп саналат.Заманбап унаа кыймылдаткычтарында көбүнчө коллектордук фильтр жана толук агымдуу май чыпкасы гана бар.Орой фильтр мунайдагы бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү 0,05 мм же андан көп болгон аралашмаларды чыпкалайт, ал эми майда чыпкасы 0,001 мм же андан көп бөлүкчөлөрдүн өлчөмүн чыпкалоо үчүн колдонулат.[1]
Техникалык өзгөчөлүктөрү
Чыпка кагазы: мунай чыпкасы аба чыпкасына караганда чыпка кагазына жогорку талаптарга ээ, анткени мунайдын температурасы 0дөн 300 градуска чейин өзгөрөт.Температуранын катуу өзгөрүшүнө жараша майдын концентрациясы да өзгөрөт.Бул мунайдын чыпкасынын агымына таасир этет.Жогорку сапаттагы мунай чыпкасынын чыпка кагазы температуранын кескин өзгөрүшүнө жараша аралашмаларды чыпкалай алышы керек, ошол эле учурда жетиштүү агымды камсыздайт.
●Резина мөөр шакек: жогорку сапаттагы мунай чыпкасы мөөр шакек 100% мунай агып камсыз кылуу үчүн атайын резинадан жасалган.
●Артка агымды басуучу клапан: жогорку сапаттагы май чыпкаларында гана бар.Мотор өчүрүлгөндө май чыпкасынын кургап кетишинен сактайт;кыймылдаткыч кайра күйгөндө, ал дароо кыймылдаткычты майлоо үчүн май менен камсыз кылуу үчүн басым жаратат.(ошондой эле текшерүү клапан катары белгилүү)

●Релефтик клапан: жогорку сапаттагы май чыпкаларында гана бар.Сырткы температура белгилүү бир мааниге чейин төмөндөгөндө же май чыпкасынын нормалдуу иштөө мөөнөтүнөн ашканда, ашыкча клапан атайын басым астында ачылып, чыпкаланбаган майдын түз кыймылдаткычка агып киришине шарт түзөт.Ошого карабастан, майдын курамындагы кирлер кыймылдаткычка чогуу кирет, бирок зыян кыймылдаткычта майдын жоктугунан келтирилген зыяндан алда канча аз.Ошондуктан, жардам клапаны өзгөчө кырдаалдарда кыймылдаткычты коргоонун ачкычы болуп саналат.(ошондой эле айланып өтүүчү клапан катары белгилүү)

Биз менен байланыш