R45 Күйүүчү май Суу бөлгүч чыпкасы чөйчөк агызуу жана Plug менен

R45 отун суу бөлгүчFilter BowlДренаж жана сайгычы бар чыны

чыпка идиш

чыпка чөйчөк

Айнек пластик идиш жөнүндө көбүрөөк

Көп жолу колдонулуучу тунук нейлон чогултуучу идиш жана өзүн-өзү желдетүүчү дренаж жана керексиз былжырды жана сууну кетирүү үчүн тығыны бар.

Колдонмо: W/ R45, R60, R90 сериялары Racor F/W сепараторлору.

Идиш жиптери: 3 3/4-10 (аял).

Артыкчылыктары: Жогорку температурага туруктуулук, коррозияга туруктуулук жана туруктуулук.

Пакет: 1pc Күйүүчү май чыпкасы бөлүүчү идиш.

Айнек идиштин күйүүчү май чыпкаларында кошумча күйүүчү май чыпкаларында жок бир нече көйгөйлөр бар.

Айнек идиштин күйүүчү май чыпкасында күйүүчү май чыпкалоочу корпустун үстүндөгү борбордук тешик аркылуу идишке кирет жана корпустун үстүндөгү башка тешик аркылуу чыгат.

Күйүүчү май чыпкасы элементи бардык күйүүчү май чыпкадан туура өтүшү үчүн күйүүчү май чыпкасынын корпусунун үстү жагына бекем жабылышы керек.Эгерде чыпка туура отургузулбаса, күйүүчү май чыпканы айланып өтүп, майда чөкмөлөр да кандайдыр бир кичинекей боштуктан чыгып кетиши мүмкүн.

Бир нече түрдүү күйүүчү май чыпкасы конфигурациялары бар, андыктан колдонмоңуз үчүн туура чыпканы алыңыз.

Чыпкалар ар кандай өлчөмдө болот жана кээ бир чыпкалар сыртында кичинекей тешиктери бар чоң кагаз корпусуна ээ.Кээ бир оригиналдуу чыпкаларда таш сымал элемент, үстүнкү бөлүгүндө интегралдык герметикалык прокладкасы колдонулган.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштырууда адегенде күйүүчү май чыпкасын, анан резина прокладканы орнотуңуз.Резина прокладканы идиштин четине коюп, аны корпуска түртүп, идиштин бурамасын бекемдеңиз.Күйүүчү майдын агып кетпегендигин текшериңиз.

Кыймылдаткыч иштеп турганда күйүүчү май идишинде аба көбүкчөлөрүнүн пайда болушу, адатта, газдын кайноосунан келип чыгат.Аз өлчөмдөгү аба көбүкчөлөрү тынчсыздануунун кереги жок, бирок сизде чоң көбүкчөлөр же көп өлчөмдөгү көбүктөр бар болсо, анда эң көп таралган себептер төмөндө келтирилген.

Төмөн күйүүчү буу чекити.

Күйүүчү майга аба кирип жатканын текшериңиз.

Күйүүчү май куюучу идишиңиздин түбүндөгү дат баскан күйүүчү май багынан келип чыккан болушу мүмкүн.

Негизги көйгөй - этанол атмосферадагы сууну соруп алат.

Күйүүчү майдагы суунун акыркы натыйжасы фазалык бөлүнүү болуп саналат, бул отун эки катмарга бөлүнөт дегенди билдирет: үстүнө бир аз этанол аралашкан бензин катмары жана этанолдун көбү аралашкан суудан турган ичке катмар.

Күйүүчү май багынын түбүндөгү жана күйүүчү май түтүкчөлөрүнүн ичиндеги суу дат басып, дат басып, этанолдун эриткич касиеттери бошоңдоп, натыйжада калдыктар күйүүчү май идишиңизге же андан да жаманы карбюраторуңузга же күйүүчү май куюу системасына түшөт.