Жогорку сапаттагы отун суу сепаратор чыпкасыYN21P01068F1Экскаватор үчүн SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

Күйүүчү май чыпкасынын ролу

Күйүүчү май чыпкаларынын үч түрү бар: дизелдик фильтр, күйүүчү май чыпкасы жана газ чыпкасы.Анын милдети зыяндуу бөлүкчөлөрдү жана нымдуулукту, темир кычкылын, чаңды жана кыймылдаткычтын күйүүчү май газ системасындагы башка катуу калдыктарды чыпкалоо болуп саналат, мунай насостун түтүгүн, цилиндрдин капкагын, поршень шакегин ж.б. коргоо, эскирүүнү азайтуу жана бөгөттөлүүнү болтурбоо.Механикалык эскирүүнү азайтуу, кыймылдаткычтын туруктуу иштешин камсыз кылуу жана ишенимдүүлүгүн жогорулатуу.

Дизель фильтринин түзүлүшү болжол менен май чыпкасы менен бирдей жана эки түрү бар: алмаштырылуучу жана айлануучу.Бирок, анын иштөө басымы жана май температурасына каршылык талаптары мунай чыпкаларына караганда бир топ төмөн, ал эми чыпкалоо эффективдүүлүгүнүн талаптары мунай чыпкаларына караганда бир топ жогору.Дизель фильтринин чыпкалоочу элементи көбүнчө чыпка кагазын, ал эми кээ бирлери кийиз же полимердик материалды колдонушат.

Дизель фильтрлери дизелдик суу сепараторлор жана дизелдик майда чыпкалар болуп бөлүнөт.Май-суу сепараторунун маанилүү милдети дизель майындагы сууну бөлүп алуу болуп саналат.Суунун болушу дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыз кылуу системасына өтө зыяндуу, ал эми коррозия, эскирүү жана тыгылып калуу дизелдин күйүү процессин дагы начарлатат.Дизелдин курамында күкүрт көп болгондуктан, күйүү учурунда ал суу менен реакцияга кирип, мотордун тетиктерин дат кылган күкүрт кислотасын пайда кылат.Сууну чыгаруунун салттуу жолу, негизинен, чөкмө түзүлүшү аркылуу чөкмө болуп саналат.Улуттук III деңгээлден жогору чыккан кыймылдаткычтар сууну бөлүү боюнча жогорку талаптарга ээ, ал эми жогорку талаптар жогорку натыйжалуу чыпкалоочу каражаттарды колдонууну талап кылат.

Дизелдик майда чыпка дизель майындагы майда бөлүкчөлөрдү чыпкалоо үчүн колдонулат.Чыгындылары улуттук үчтөн жогору болгон дизелдик кыймылдаткычтар негизинен 3-5 микрон бөлүкчөлөрдүн чыпкалоо эффективдүүлүгүнө багытталган.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу кадамдары:

1. Демонтаждоо процессинде май чачылып кетпеши үчүн күйүүчү чыпка системасындагы басымды бошотуңуз.

2. Эски күйүүчү май чыпкасын негизден алып салыңыз.Жана базанын монтаждоо бетин тазалаңыз.
3. Жаңы күйүүчү май чыпкасын күйүүчү май менен толтуруңуз.
4. Жаңы күйүүчү май чыпкасынын мөөр басуучу шакекчесинин бетине бир аз май сүйкөңүз
5. Жаңы күйүүчү май чыпкасын негизге орнотуңуз.Пломбалоочу шакек негизге тагылганда, аны 3/4~1 айлануу менен бекемдеңиз

Дизелдик чыпкаларды колдонуу боюнча кеңештер жана күйүүчү май чыпкаларынын маанисин түшүнүү
1-түшүнбөстүк: Кандай чыпка колдонулганы маанилүү эмес, эгерде ал учурдагы ишке таасир этпесе.
Топурак менен жабышып калуу: Төмөнкү чыпкалардын кыймылдаткычка тийгизген таасири жашырылган жана дароо байкалбашы мүмкүн, бирок зыян белгилүү бир деңгээлде чогулганда, ал кеч боло электе чыгып кетет.

Түшүнбөстүк 2: Күйүү чыпкасынын сапаты дээрлик жакшы жана тез-тез алмаштырууда көйгөй жок
Кеңештер: Фильтрдин сапатынын өлчөмү бул чыпканын иштөө мөөнөтү гана эмес, ошондой эле чыпканын чыпкалоо натыйжалуулугу.Эгерде чыпкалоо натыйжалуулугу төмөн чыпка колдонулса, ал тез-тез алмаштырылса да, жалпы темир жолду эффективдүү коргой албайт.системасы.

Миф 3: Көп алмаштырылбай турган чыпка, албетте, эң мыкты фильтр
Кеңештер: бирдей шарттарда.Жогорку сапаттагы чыпкалар тез-тез алмаштырылат, анткени алар кирлерди кетирүүдө натыйжалуураак.

Түшүнбөстүк 4: Фильтрди тейлөөнү тейлөө станциясында гана үзгүлтүксүз алмаштыруу керек
Кеңештер: Дизель майы сууну камтыгандыктан, чыпканы үзгүлтүксүз тейлөөдө, пайдалануу учурунда чыпканы үзгүлтүксүз төгүп турууну унутпаңыз

Биз менен байланыш