Аба чыпкаларынын функциясы

Иш-аракет кыймылдаткыч иштөө процессинде абаны көп сорушу керек.Эгерде аба фильтрленбесе, абада илинген чаң цилиндрге сорулуп, поршендик топтун жана цилиндрдин эскиришин тездетет.Поршень менен цилиндрдин ортосуна кирген чоңураак бөлүкчөлөр олуттуу “цилиндрди тартууга” алып келиши мүмкүн, бул кургак жана кумдуу иш чөйрөлөрүндө өзгөчө олуттуу.Theаба фильтрикарбюратордун же алуучу түтүктүн алдына орнотулуп, цилиндрге жетиштүү жана таза аба кирүүсүн камсыз кылуу үчүн абадагы чаң менен кумду чыпкалоо ролун аткарат.

Машинанын миңдеген тетиктеринин арасындааба фильтриабдан байкалбаган бөлүгү болуп саналат, анткени ал түздөн-түз унаанын техникалык көрсөткүчтөрүнө байланыштуу эмес, бирок, унааны иш жүзүндө колдонууда, аба чыпкасы машина үчүн абдан маанилүү.Кызмат мөөнөтү (айрыкча кыймылдаткычтын) зор таасирин тийгизет.Бир жагынан, аба чыпкасынын чыпкалоочу эффектиси болбосо, кыймылдаткыч чаң жана бөлүкчөлөрдү камтыган көп сандагы абаны жутат, натыйжада кыймылдаткычтын цилиндринин олуттуу эскириши;экинчи жагынан, аба чыпкасы пайдалануу учурунда узак убакыт бою сакталбаса, аба чыпкасы Тазалоочунун чыпкалоочу элементи абада чаңга толуп калат, бул чыпкалоо жөндөмдүүлүгүн азайтып гана тим болбостон, жүгүртүүгө да тоскоолдук кылат. абанын аралашмасы өтө бай болуп, кыймылдаткыч туура иштебейт.Ошондуктан аба чыпкасын үзгүлтүксүз тейлөө абдан маанилүү.

Аба чыпкаларынын жалпысынан эки түрү бар: кагаз жана май ваннасы.Акыркы жылдары кагаз фильтрлери фильтрациялоонун жогорку эффективдүүлүгү, жеңил салмагы, арзан баасы жана тейлөөнүн жеңилдигинен улам кеңири колдонулууда.Кагаз чыпкасы элементинин чыпкалоо натыйжалуулугу 99,5% же андан көп, ал эми мунай ванна чыпкасы чыпкалоо натыйжалуулугу кадимки шарттарда 95-96% түзөт.Учурда унаада кеңири колдонулган аба чыпкасы кагаз фильтр болуп саналат, ал эки түргө бөлүнөт: кургак жана нымдуу тип.Кургак чыпка элементтери үчүн майга же сууга чөмүлгөндөн кийин чыпкалоо каршылыгы кескин жогорулайт, андыктан тазалоодо сууга же майга тийбеңиз, антпесе жаңы бөлүктөрүн алмаштыруу керек.

Мотор иштеп турганда, кирүүчү аба үзгүлтүккө учурайт, бул аба чыпкасынын корпусундагы абанын титирөөсүнө алып келет.Абанын басымы өтө көп өзгөрүп кетсе, ал кээде мотордун кирүүчү абасына таасирин тийгизет.Мындан тышкары, бул жолу да алуу ызы-чуу көбөйөт.Кирүүчү ызы-чууну басуу үчүн аба чыпкасынын корпусунун көлөмүн көбөйтүүгө болот жана резонансты азайтуу үчүн андагы кээ бир бөлүктөр да уюштурулган.

Аба чыпкасынын чыпка элементи эки түргө бөлүнөт: кургак чыпка элементи жана нымдуу чыпка элементи.Кургак чыпкалоочу элемент материалы фильтр кагазы же токулган эмес кездеме болуп саналат.Аба өтүүчү аянтын көбөйтүү үчүн чыпка элементтеринин көбү көптөгөн майда бырыштар менен иштетилет.Фильтр элементи бир аз булганганда, аны кысылган аба менен тазалоого болот.Фильтр элементи катуу булганганда, аны убагында жаңысына алмаштыруу керек.

Биз менен байланыш