Заводдун баасы жаны май фильтр корпусу320-A7227 Экскаватор үчүн

Тез маалымат

Материал: Металл + Фильтр кагазы
Түсү: Ыңгайлаштырылган
Пакет: Картон пакети
Кызмат: Кесипкөй кызматтар
Жеткирүү мөөнөтү: 7-30 күн
Бизнес түрү: Өндүрүүчү
Төлөө мөөнөтү: TT алдын ала
Өлчөмү: Стандарттык өлчөм
OE NO .:320-A7227

Май-суу бөлгүч кантип агып чыгат?

Жүк ташуучу май-суу сепаратор жүк ташуучу үчүн алмаштырылгыс түзүлүш болуп саналат, күйүүчү май чыпкасы бир түрү болуп саналат.Ал негизинен дизелдик майдын нымын алып салуу, күйүүчү май инжекторунун иштен чыгуусун азайтуу жана унаа кыймылдаткычынын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн иштелип чыккан.Май-суу сепаратору мунай менен сууну бөлүү үчүн, ал эми мунай-суу сепараторлору жана суу-май бөлгүчтөрү бар.

Жүк ташуучу мунай-суу бөлгүчүндө, адатта, атайын дренаждык клапан бар, аны дренаждык клапанды ачуу менен агып чыгууга болот, жана иштөө ыкмасы ар кандай моделдер үчүн ар кандай.Көптөгөн жүк ташуучу унаалардын шассисинин капталында эки кичинекей ак канистр бар.Бул эки банка май-суу сепараторлор деп аталган.

Дренаждын так ыкмасы - адегенде май-суу бөлгүчтү таап, май-суу сепараторунун тыгынынын астына болжол менен 0,2 л идиш коюп, суу агып чыгуучу корозду сааттын жебесине каршы бошотуп, сууну болжол менен 10 секунда агызып, бекемдеп коюңуз. корозду сааттын жебеси боюнча, анан сааттын жебесине каршы буруңуз.Чыпкалоочу элементтин үстүндөгү соргуч болтту ачып, май соргучтун туткасын болжол менен 30 жолу кайра буруп, күйүүчү май чыгаруучу болттон агып кеткенче, аба көбүктөрү калмайынча токтоңуз.Бул учурда, күйүүчү май куюу үчүн чыгаруу болтту сааттын жебеси боюнча тез тартыңыз.Бул жерде белгилей кетүүчү нерсе, унааны ишке киргизгенден кийин, күйүүчү майдын агып чыгуучу краска аркылуу агып жатканын текшерип, күйүүчү май чыпкасынын индикаторунун жарыгы өчүп же жок экенин байкаңыз.Эгер ал өчүк болбосо, жогорудагы процессти кайталашыңыз керек.

Жүк ташуучу унаалардын айдоочулары унаадагы май-суу сепараторунун абалын дайыма текшерип туруулары керек.Май-суу сепаратору бузулуп калса, аны убагында алмаштыруу керек.Анткени, дизельдеги сууну эффективдүү бөлүп алуу мүмкүн болбосо, ал күйүүчү майдын инжекторунун иштөө мөөнөтүнө жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүнө таасирин тийгизет.Жүк ташуучу унаалардын кыймылдаткычтары, адатта, дизелдин сапатына өтө жогорку талаптарга ээ болгон жогорку басымдагы жалпы рельс дизелдик кыймылдаткычтары.таасирлери.

Биз менен байланыш