Volkswagen 09G өткөрүү чыпкасы 09G325429E 09G321370 09G325429D үчүн фабрика жогорку сапаттагы төмөн баа

Трансмиссиялык май чыпкасынын максаты - трансмиссиянын кызмат мөөнөтүн узартуу:

1. Трансмиссия майынын негизги милдети - тиштүү системаны таза кармоо, ошондой эле майлоо жана берүү мөөнөтүн узартуу;
2. Редуктордун конструкциясындагы айырмачылыкка байланыштуу кол менен жасалган редукторлор жана автоматтык редукторлор болуп бөлүнөт, алар CVT, AMT ж. ар кандай Момент, салмагы, ылдамдыгы, түзүмү ж.б.у.с. ар кандай моделдер үчүн ар кандай болот, андыктан баштапкы заводдун өзүнүн атайын трансмиссиялык майы бар;
3. Трансмиссиялык майдын алмаштыруу цикли башка мунай продуктыларына караганда узунураак.Кээ бир моделдердин трансмиссия майы техникалык тейлөөгө муктаж эмес.Эгерде агып чыкпаса, колдонуучулар аны дайыма алмаштыруунун кажети жок;
4. Автомашинанын автоматтык трансмиссиясын ар бир эки жылда же кадимки шарттарда 40 000 километрде алмаштыруу керек.Автоматтык берүү майы ATF деп аталат.Бирок, ал ошондой эле моделге көз каранды, жана ар кандай моделдер ар кандай талаптарга ээ.Жапон моделдерине келсек, аларды 480 000 километр сайын алмаштыруу сунушталат.Жогорку ылдамдыктагы унааларды 40 000 километр сайын алмаштыруу сунушталат;
5. Автоматтык трансмиссиянын майын атмосфералык басымды колдонуу менен толугу менен кубаттоого болбойт, андыктан калдык майдын 12%га жакынын гана таштоого болот.Калган мунай клапан корпусунда, момент конвертеринде жана муздаткыч түтүктө ылай, аралашмалар ж.б. менен чогулуп, системанын ичиндеги мунай схемасынын бөгөлүшүнө алып келет;
6. Автоматтык трансформатордун коробкасынын 99дан ашкан иштен чыгышы ысып кеткендиктен жана АТФ майы көп убакыттан бери алмаштырылбагандыктан, булгануулар пайда болгон.Ошол эле учурда редуктордун астыңкы корпусу деформацияланганын же редуктор түтүкчөсүнөн май агып жатканын текшериңиз.