Заводдук дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май чыпкасы 20998805 E415KPD36 экскаватор запастык бөлүктөрүнө

Продукт өлчөмү

Сырткы диаметри 1: 95мм
Сырткы диаметри: 95 мм
Ички диаметри 1: 47мм
Бийиктиги: 164мм
Ички диаметри: 46мм
Кошумча / Кошумча маалымат: мөөр менен

OEM маалымдама номери

DEUTZ-FAHR: 0293 1530
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR : 293 1711
DEUTZ-FAHR: 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
RENAULT TRUCKS : 74 20 796 772
RENAULT TRUCKS : 74 20 998 806
VOLVO : 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO : 21040558
AL ФИЛТР: ALG-7539
ACDelco: ACD 8100E
ALCO ФИЛЬТЕР: MD-693
ASAS: AS 3548
BALDWIN: PF7938
BOSCH : F 026 402 070
BOSCH: N2070
ТАЗА ЧЫПКАЛАР: MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA: DGMK89636
Доналдсон: P954604
DT: 2.12296
DT: 6.33204
DT запастык бөлүктөр: 2.12296
FEBI BILSTEIN : 35376
FIL FILTER: MFE 1509 MB
ФИЛМА: EFF1069
ФИЛТРОН: PE 996
FLEETGUARD : FF5769
FRAD: 26.37.62/30
GIF ФИЛТЕРИ: FI 574
GUD ФИЛЬТЕРИ: M 96
HENGST ФИЛТР: E416KP D36
KNECHT : KX 230D
KOLBENSCHMIDT : 4152-FX
КОЛБЕНШМИДТ : 50014152
LAUTRETTE: ELG 5558
MAHLE: KX 230D
MAHLE ФИЛТЕРИ: KX 230
MAHLE ФИЛЬТЕРИ: KX 230D
MAHLE ФИЛТЕР : KX 230 D ECO
MAHLE ORIGINAL: KX 438
MANN-ФИЛЬТР: PU 1058 x
МЕКАФИЛТЕР: ELG5558
MEYLE : 534 323 0001
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT Германия : SC 7056 P
SOFIMA : S 6039 NE
SogefiPro: FA5999ECO
UFI : 26.039.00
VAICO : V96-0032
WIX ФИЛТТЕРИ: 95140E

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу цикли

Адатта, алмаштыруукүйүүчү май чыпкасымашине капиталдык оңдоодон өтүп жатканда жүзөгө ашырылат, ошондой эле аба чыпкасы жана май чыпкасы бир эле учурда алмаштырылган.Бирок, чындыгында, аны унаа кыймылдаткычынын абалына жараша ылайыктуу түрдө узартса болот, анткени азыркы бензинди өндүрүү технологиясынын деңгээли салыштырмалуу жогору жана өндүрүштөн сатууга чейинки процесс салыштырмалуу жабык.Километрлер көйгөй эмес.

30 000 км сайын алмаштырыңыз.Күйүүчү май аралашмасы чоң болсо, айдоо аралыкты ошого жараша кыскартуу керек.Бирок жалпысынан биз аны 20 000 километр сайын алмаштырууну сунуштайбыз.Эң жакшы алмаштыруу үчүн, унаанын нускамасындагы нускамаларды караңыз.
Фильтрди алмаштырууда начар күйүүчү май чыпкасын тандабаңыз, анткени төмөнкү күйүүчү май чыпкасында колдонулган чыпкалоочу элемент начар материалдан жасалган, ал начар чыпкалоочу эффектиге гана ээ болбостон, майга көпкө чыланып калат.Чыпка катмары өзү кулап, майга бөгөт коёт.Жолдо, натыйжада күйүүчү майдын басымы жетишсиз болгондуктан, унаа оттой албайт.Ошол эле учурда, ал ошондой эле күйүүчү май системасында анормалдуу басымды пайда кылат, бул түздөн-түз мотордун кубаттуулугунун жетишсиздигине же жетишсиз күйүүгө, үч тараптуу катализаторлор жана кычкылтек сенсорлору сыяктуу баалуу компоненттердин бузулушуна алып келет жана чоң экономикалык жоготууларды алып келет.