Мотор тетиктери Фильтр корпусу Жаңы дизелдик чыпка отургучу PL420 PL270 Күйүүчү май чыпкасынын башы жогорку насосу менен

Жалпы маалымат

Шайкеш: PL420/PL270 отун суу бөлгүчнасос менен чыпка базасы
Алмаштыруучу чыпка бөлүгүнүн номерлери: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Материал: CNC даяр алюминий, бышык жана коррозияга туруктуу.
Жиптин өлчөмү: 1-14.Кирүүчү жип өлчөмү: M18 * 1.5.Outlet жип өлчөмү: M18 * 1.5.
Пакетке төмөнкүлөр кирет: 1 х күйүүчү май чыпкасы базасы, 1 х болт, 1 х болт жуугуч.

Орнотуу материалы

Күйүүчү май чыпкасы базасы
Май соргуч
Бир жолу колдонулуучу мээлейлер
кыртыш
Пластикалык сыдырма баштык

Орнотуу куралы

ачкыч
бурагыч
Кичинекей воронка

Орнотуу боюнча сактык чаралары

1. (Күйүүчү май куюлган бактан күйүүчү май агып кетпеши үчүн же орнотулган болсо) жабыңыз, андан кийин төгүлгөн күйүүчү майды чогултуу үчүн негизги фильтрдин астына ылайыктуу контейнерди коюңуз. Сөзсүз төгүлгөндөрдү кармоо үчүн соргучтарды койуңуз.

Кыймылдаткычтардын көпчүлүгүндө күйүүчү май системасынын схемасы анча деле айырмаланбайт.Күйүүчү май куюлуучу резервуардан моторго орнотулган көтөргүч насос аркылуу негизги чыпка аркылуу алынат.Ал жерден күйүүчү май бир же бир нече экинчи чыпкалар аркылуу күйүүчү инжектордук насоско түртүлөт, ал күйүүчү майды ар бир цилиндрдеги инжекторлорго жогорку басымда жеткирет.Күйүүчү майдын инжектордук насосу колдонууга мүмкүн болгондон көбүрөөк күйүүчү май бергендиктен, ашыкча күйүүчү май кайра күйүүчү май багына кайтарылат.Кээ бир заманбап кыймылдаткычтар "жалпы темир жол" деп аталат, мында күйүүчү инжектор күйүүчү май куюу насосунан өзүнчө эмес, атайын түтүкчө (жалпы темир жол) менен камсыз кылынат.Бул кыймылдаткычтардын күйүүчү май системасы ар түрдүү, бирок көпчүлүк учурларда, чыпка системасы сүрөттөлгөн окшош болот.

Фильтрдин негизин алмаштыргандан кийин, сиз күйүүчү май системасына кан төгүүгө туура келиши мүмкүн

Ишиңизди кылдаттык менен текшериңиз, андан кийин күйүүчү май кранды ачыңыз (эгерде орнотулган болсо).Күйүүчү май системасынан абаны чыгарыңыз.(Контракттуу кыймылдаткыч үчүн кан чыгаруу процесси ар кандай. Колдонмоңузду караңыз.) Моторду иштетиңиз жана агып кеткендигин текшериңиз.Эгерде кыймылдаткыч иштебей калса, негизги чыпкадан же көтөргүч насостун соргуч жагынан аба агып кетиши мүмкүн.Мындай учурда ишиңизди кайра текшериңиз.Аба агып кетиши, адатта, чыпкалоочу монтаждын туура эмес монтажынан келип чыгат, же сиз кыймылдаткычты кайра иштетүүгө туура келиши мүмкүн.

Байланыш