Кытай чыпкасы өндүрүүчүсү күйүүчү май чыпкасы FS19925 5264870 Экскаватор кыймылдаткыч бөлүгү чыпкасы дизелдик

Продукт өлчөмү

Тышкы диаметри: 81,5 мм
Ички диаметри 1: 33мм
Ички диаметри 2: 29,8 мм
Бийиктиги: 126 мм
Фильтрди ишке ашыруу түрү: чыпкаларды киргизүү

OEM маалымдама номери

Камминс: 5264870
ФИЛТРОН: PE8511
FLEETGUARD : FS19925
ЖАКШЫЛЫК : FG110
ЖАКШЫЛЫК : FG1101
JS ASAKASHI : FE0036
SAKURA Automotive: ES57010
SCT Германия: SC7064P
WIX Чыпкалары: WF8510

Күйүүчү май чыпкасын канча жолу алмаштыруу керек
Мен көптөгөн адамдарда ушундай суроо бар деп ишенем, күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу үчүн эң ылайыктуу убакыт канча жолу.Колдонуучунун колдонмосуна ылайык, аны 60 000 километрде бир гана алмаштыруу керек, бирок Интернет аны 20 000 километрде бир жолу алмаштыруу эң жакшы деп эсептейт.Такыр башкача жооп бизди кайрадан дилеммага койду окшойт.
Күйүүчү май чыпкасы автомобиль күйүүчү майындагы кирлерди чыпкалоо үчүн колдонулат.Бул биз көп айта турган "үч чыпкалардын" бири.ар кандай күйүүчү ылайык, ал бөлүктөрүн кийген бензин чыпкасы жана дизелдик чыпкасы, бөлүүгө болот.Биринчиден, аны дайыма тазалап, алмаштыруу керек.Негизинен жеке унаалардын күйүүчү майы негизинен бензин болгондуктан, фильтр дагы бензин фильтри.

Баарыбызга белгилүү болгондой, бензин чийки нефтиден татаал процесс аркылуу тазаланып, андан соң атайын каналдар аркылуу ар кандай май куюучу станцияларга, акырында жеке унаанын күйүүчү май багына жеткирилет.Бул процессте бензиндин курамындагы аралашмалар сөзсүз түрдө күйүүчү майдын резервуарына кирет жана колдонуу убактысынын узартылышы менен аралашмалар да көбөйөт.Ошентип, күйүүчү майды чыпкалоо үчүн колдонулган чыпка кир жана чыпкаларга толуп калат, ошондуктан чыпкалоо таасири абдан азаят.Ошондуктан, километрдин саны жеткенде аны алмаштыруу сунушталат.Эгерде ал алмаштырылбаса же кечиктирилбесе, ал сөзсүз түрдө унаанын иштешине таасирин тийгизет, натыйжада майдын начар агымы, май куюусунун жетишсиздиги ж.Бул баасы канча күйүүчү май чыпкаларынын баасы татыктуу болушу мүмкүн.

Ошентип, күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу цикли кандай?
Чынында, күйүүчү май чыпкасы нормалдуу колдонууда ар 30 000 километрде алмаштырылышы керек.Күйүүчү май аралашмасы чоң болсо, айдоо аралыкты ошого жараша кыскартуу керек.Бирок жалпысынан биз аны 20 000 километр сайын алмаштырууну сунуштайбыз.Эң жакшы алмаштыруу үчүн, унаанын нускамасындагы нускамаларды караңыз.
Эреже катары, күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу унаа негизги тейлөөдөн өтүп жатканда жүргүзүлөт, ал эми аба чыпкасы жана май чыпкасы бир эле учурда алмаштырылат.Бирок, чындыгында, аны унаа кыймылдаткычынын абалына жараша ылайыктуу түрдө узартса болот, анткени азыркы бензинди өндүрүү технологиясынын деңгээли салыштырмалуу жогору жана өндүрүштөн сатууга чейинки процесс салыштырмалуу жабык.Километрлер көйгөй эмес.