Кытай фабрикасы жогорку сапаттагы төмөн баа 24111218899 96015432 Трансмиссия фильтри BMW E34 E36 E39 үчүн

продукт маалымат

Туурасы: 155 мм
Калыңдыгы: 26.8mm
Узундугу: 244 мм
Бөлүк саны: 14506BW
Салмагы: 0,26 кг
Материал: Болот
Кошумча / Кошумча маалымат: мөөр менен
Бети: бош
Фильтрди ишке ашыруу түрү: чыпкаларды киргизүү

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
GENERAL MOTORS: 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Шилтеме №
4U Autoparts : 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
АЛКО ФИЛТР : TR-009
АШИКА: FTA135
АСИСУМ : FMGM0001/1
АСЫСУМ: FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive: 001-10-21895
BBR Automotive : 003-20-10071
CAUTEX: 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN : A220018
ELRING: 994093
FEBI BILSTEIN : 8993
HIFI Чыпкасы: SHB 70070
HOFFER: 21013
ЖАПОНИЯ : FT135
JAPKO : FTJ135
JS ASAKASHI : JT231K
КОЛБЕНШМИДТ : 50013639
LYNXauto: LT-1130
MANN-ФИЛТР: H 2426 КИТ
MAXGEAR : 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
ET & DORIA : 21013
METALCAUCHO: 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER: 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE : 300 241 1106
ПАТРОН : PF5007
PREXAparts: P220004
PREXAparts: P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
ТОПРАН: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
УИЛМИНК ТОП: WG1147935
УИЛМИНК ТОП: WG1427730
УИЛМИНК ТОП: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Трансмиссиялык май чыпкасынын максаты - трансмиссиянын кызмат мөөнөтүн узартуу:

1. Трансмиссия майынын негизги милдети - тиштүү системаны таза кармоо, ошондой эле майлоо жана берүү мөөнөтүн узартуу;
2. Редуктордун конструкциясындагы айырмачылыкка байланыштуу кол менен жасалган редукторлор жана автоматтык редукторлор болуп бөлүнөт, алар CVT, AMT ж. ар кандай Момент, салмагы, ылдамдыгы, түзүмү ж.б.у.с. ар кандай моделдер үчүн ар кандай болот, андыктан баштапкы заводдун өзүнүн атайын трансмиссиялык майы бар;
3. Трансмиссиялык майдын алмаштыруу цикли башка мунай продуктыларына караганда узунураак.Кээ бир моделдердин трансмиссия майы техникалык тейлөөгө муктаж эмес.Эгерде агып чыкпаса, колдонуучулар аны дайыма алмаштыруунун кажети жок;
4. Автомашинанын автоматтык трансмиссиясын ар бир эки жылда же кадимки шарттарда 40 000 километрде алмаштыруу керек.Автоматтык берүү майы ATF деп аталат.Бирок, ал ошондой эле моделге көз каранды, жана ар кандай моделдер ар кандай талаптарга ээ.Жапон моделдерине келсек, аларды 480 000 километр сайын алмаштыруу сунушталат.Жогорку ылдамдыктагы унааларды 40 000 километр сайын алмаштыруу сунушталат;
5. Автоматтык трансмиссиянын майын атмосфералык басымды колдонуу менен толугу менен кубаттоого болбойт, андыктан калдык майдын 12%га жакынын гана таштоого болот.Калган мунай клапан корпусунда, момент конвертеринде жана муздаткыч түтүктө ылай, аралашмалар ж.б. менен чогулуп, системанын ичиндеги мунай схемасынын бөгөлүшүнө алып келет;
6. Автоматтык трансформатордун коробкасынын 99дан ашкан иштен чыгышы ысып кеткендиктен жана АТФ майы көп убакыттан бери алмаштырылбагандыктан, булгануулар пайда болгон.Ошол эле учурда редуктордун астыңкы корпусу деформацияланганын же редуктор түтүкчөсүнөн май агып жатканын текшериңиз.