Кытай Factory түз жеткирүү аба чыпкасы P124867 генератор Diesel Engine бөлүгү үчүн жогорку сапаттагы

Продукт өлчөмү

Сырткы диаметри 1: 352мм
Бийиктиги: 540мм
Сырткы диаметри 2: 352мм
Ички диаметри 1: 241мм
Ички диаметри 2: 23мм
Бийиктиги 1: 520.7мм
Таза салмагы: 4,9 кг
Ички туурасы: 380 мм
Фильтрди ишке ашыруу түрү: таза аба чыпкасы
Салмагы: 5.592kg
Ички узундугу: 380 мм

OEM маалымдама номери

AGCO : AG700282
CATERPILLAR : 3I0193
CATERPILLAR : 9Y6813
ҮМБ: 3A13690
FORD : 9576P124867
Джон Дир: RE16808
ОНАН : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
АБА ТАҢДАГЫЧ: ARM124867
ATLAS COPCO: 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN: PA2573
КАРКЕС: 87235
КОПЕРС: AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID: 12565177
EUCLID: 4065101
EUCLID: E4065101
FLEETGUARD : AF4553M
FLEETGUARD : AH19073
FRAM: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND: 56938632
INGERSOLL-RAND: 57790917
LUBERFINER: LAF1845
МИЧИГАН: 12565177
Мотоцикл: FA885
ПУРОЛАТОР : 6947547
ПУРОЛАТОР : A73226
ПУРОЛАТОР : A73226Q
ПУРОЛАТОР: AF3226
ПУРОЛАТОР: AF3226Q
RYCO: HDA5472
САКУРА: A7945
SANDVIK : 69029995
Суллер: 46299
ИШЕНГЕН ФИЛТР: SFA4867P
ВУДГЕЙТ: WGA863

Аба фильтрациясынын ролу жана принциби
Иш процессинде кыймылдаткыч абаны көп сорушу керек.Эгерде аба фильтрленбесе, абада илинген чаң цилиндрге соруп кетет, бул поршендик топтун жана цилиндрдин эскиришин тездетет.Поршень менен цилиндрдин ортосуна кирген чоңураак бөлүкчөлөр олуттуу “цилиндрди тартууга” алып келет, бул кургак жана кумдуу иш чөйрөлөрүндө өзгөчө олуттуу.
чыпкалоо принцибине ылайык, аба чыпкалары чыпка түрүнө, борбордон четтөөчү түргө, мунай мончосуна жана курама түргө бөлүнөт.
1. Орнотуу учурунда фланец, резина түтүк же түз байланыш аба чыпкасы менен кыймылдаткычты кабыл алуучу түтүктүн ортосунда колдонулабы, алар абанын агып кетпеши үчүн бекем жана ишенимдүү болушу керек.Фильтр элементинин эки учуна резина прокладкалар орнотулушу керек;Кагаз чыпкасы элементин майдалап калбаш үчүн капкактын канаттуу гайкасын ашыкча кысууга болбойт.
2. Тейлөө учурунда кагаз чыпкасы элементи май менен тазаланбашы керек, антпесе кагаз чыпкасы элементи иштен чыгып, ылдамдыкта кырсыкка учурашы оңой.Тейлөө учурунда кагаз чыпкасынын элементинин бетине жабышкан чаңды жана кирди кетирүү үчүн титирөө ыкмасын, жумшак щетка менен тазалоо ыкмасын (бырышты бойлото щетка үчүн) же кысылган абаны кайра чыгаруу ыкмасын гана колдонуңуз.Оор чыпка бөлүгү үчүн чаң чогултуучу бөлүгүндөгү чаңды, бычактарды жана циклон түтүгүн өз убагында алып салуу керек.Аны ар бир жолу кылдаттык менен сактоого болот да, кагаз чыпкасы элементи өзүнүн баштапкы иштешин толук калыбына келтире албайт жана анын абаны алуу каршылыгы жогорулайт.Ошондуктан, кагаз чыпкасы элементин төртүнчү жолу тейлөө керек болгондо, аны жаңы чыпка элементи менен алмаштыруу керек.Кагаз чыпкасынын элементи жарака кетсе, тешик болсо же чыпка кагазы менен аягы капкагы тазаланса, аларды дароо алмаштыруу керек.
3. Колдонулуп жатканда, кагаз өзөгү аба чыпкасынын жамгырда ным болушуна катуу жол бербөө керек, анткени кагаз өзөгү көп сууну өзүнө сиңирип алгандан кийин, абаны алуу каршылыгын бир топ жогорулатат жана миссияны кыскартат.Мындан тышкары, кагаз өзөктүү аба чыпкасы майга жана отко тийбеши керек.