600-181-6730 Жакшы сапаттагы аба чыпкасы 6001816730 мотор аба чыпкасы

600-181-6730 Жакшы сапаттагы аба фильтри 6001816730 мотор аба фильтри Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Өлчөмү

Сырткы диаметри 1: 133,5 мм

Ички диаметри 2: 17мм

Сырткы диаметри 2: 133,5 мм

Ички диаметри 1: 105 мм

Бийиктиги 1: 414,75 мм

Бийиктиги 2: 402мм

Фильтрди ишке ашыруу түрү: чыпкаларды киргизүү

OEM

DAEWOO: 24749054

DOOSAN : 24749054A

KOMATSU : 6001816730

MITSUBISHI : ME033839

Кайчылаш шилтеме

BALDWIN: PA3578

Доналдсон: P522452

FLEETGUARD: AF4896

Аба чыпкаларынын кир жана бөгөлүшүнүн себептери эмнеде?

Кир аба фильтринин кесепеттери төмөнкүлөрдү камтыйт: 1. Алуучу абанын жетишсиздиги, унаанын кубаттуулугунун жетишсиздиги жана унаанын күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшү.2. Дроссель клапаны да оңой кир болуп калат, көмүртектердин көп катмары болот, анан бош жүрүү ылдамдыгы туруксуз болуп, светофорду күтүп жатканда мотор өчүп калат.Автоунаадагы аба чыпкасы абадагы бөлүкчөлөрдү тазалоочу түзүлүш.Ал абаны тазалоочу бир же бир нече чыпкалоочу компоненттерден турат.Анын негизги милдети - цилиндрге кире турган абадагы зыяндуу аралашмаларды чыпкалоо, цилиндрлердин, поршендердин жана поршендердин санын азайтуу.Шакектердин, клапандардын жана клапандардын отургучтарынын эрте эскириши.Ошондуктан цилиндрге аба кирерден мурун аба чыпкасынан абайлап фильтрлөө керек.Автоунаа өндүрүүчүлөрдүн талабына ылайык, аба чыпкасын жыл сайын же 10 000 километрге алмаштыруу керек.Аба чыпкасын жогорудагы ыкмага ылайык тазалап, анын кызмат мөөнөтүн узарта алсак да, аба чыпкасы жогорку басымдагы пневматикалык тапанча менен үйлөнгөндөн кийин анын ишенимдүүлүгү төмөндөйт жана ал майда чаңга туура чыпкалоо таасирин жоготуп коюшу мүмкүн.Ошондуктан, аба чыпкаларынын ар бир комплекти жогорку басымдагы пневматикалык тапанча менен эң көп дегенде эки жолу тазалагандан кийин жаңы бөлүктөргө алмаштырууну сунуштайбыз.Мындан тышкары, аба чыпкасы аксессуарлары атайын унаалар үчүн колдонулушу керек.Эгерде алар дал келбесе, чыпкалоо эффектиси жоголуп, кыймылдаткычтын нормалдуу кабыл алынышы да бузулушу мүмкүн.Ар бир машинада миңдеген тетиктер бар жана аба чыпкасы азыраактарынын бири.Бирок бул анчалык байкалбаган бөлүк, эгер техникалык тейлөө жок болсо, кыймылдаткычтын жашоосуна түздөн-түз таасирин тийгизет.