23530644 BF7697 EFF0047 алмаштыруучу генератор күйүүчү май чыпкалары өндүрүүчүсү

23530644 BF7697 EFF0047 алмаштыруучу генератор күйүүчү май чыпкалары өндүрүүчүсү

алмаштыруу күйүүчү май чыпкасы

күйүүчү май чыпкасы өндүрүүчүсү

генератор күйүүчү май чыпкалар

Күйүүчү май чыпкасы өлчөмү маалымат:

Сырткы диаметри 1: 118мм

Бийиктиги 1: 228мм

Жиптин өлчөмү: 1 1/6×16

Фильтрди ишке ашыруу түрү: Бурама фильтр

Шилтеме №:

DETROIT DIZEL : 16V149T

DETROIT DIZEL: 23518529

DETROIT DIZEL: 23530644

HITACHI : E12980183-1

BALDWIN: BF7697

Доналдсон: EFF0047

EUCLID : E12980183-1

SAKURA Automotive: FC-6507

Колдонулуучу моделдер

Күйүүчү май чыпкасы деген эмне

Күйүүчү май чыпкасы - күйүүчү майдын кир жана дат бөлүкчөлөрүн экранга чыгарган күйүүчү май линиясындагы чыпка жана адатта фильтр кагазы бар картридждерге жасалат.Алар көпчүлүк ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарда кездешет.

Күйүүчү май чыпкалары үзгүлтүксүз түрдө жүргүзүлүшү керек.Бул, адатта, фильтрди күйүүчү май линиясынан жөн эле ажыратып, аны жаңысына алмаштыруу учуру, бирок атайын иштелип чыккан чыпкаларды көп жолу тазалап, кайра колдонууга болот.Эгерде чыпка дайыма алмаштырылбаса, ал булгоочу заттар менен бүтөлүп, күйүүчү майдын агымын чектөөгө алып келиши мүмкүн, бул кыймылдаткычтын иштешинин олуттуу төмөндөшүнө алып келет, анткени кыймылдаткыч нормалдуу иштеши үчүн жетиштүү күйүүчү майды ала албай кыйналат.

Күйүүчү май чыпкасы боюнча КБС

1.Кир күйүүчү май чыпкасынын белгилери кандай?

Күйүүчү май чыпкасынын тыгынынын бир нече белгилери бар, бул жерде эң кеңири тараган бир нечеси бар.Унааны от алдырууда кыйынчылыкка дуушар болуу, унаа такыр иштебей калуу, кыймылдаткычтын бат-баттан токтоп калуусу жана кыймылдаткычтын туура эмес иштеши күйүүчү май чыпкасынын кир экендигинин белгиси.Сиз үчүн рахмат, алар оңой алмаштырылат жана өтө кымбат эмес.

Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу 2.When

Колдонуучунун нускамасында так маалымат берилгенине карабастан, көпчүлүк өндүрүүчүлөр күйүүчү май чыпкасын ар бир беш жылда же 50 000 миляга алмаштырууну сунушташат.Көптөгөн механиктер, экинчи жагынан, бул баа өтө эле экстремалдык деп эсептешет жана аны ар бир 10 000 миль тазалоону же алмаштырууну сунушташат.Бул кичинекей компонент чоң жоопкерчиликке ээ болгондуктан, аны үзгүлтүксүз өзгөртүп туруу башкы артыкчылык болушу керек.